Gleistrassenbau – Teil 4: Der Schattenbahnhof

Heute stand er Trassenbau des Schattenbahnhofs auf dem Programm. Dabei musste ich wieder mal feststellen, dass es sich einfach nicht lohnt „billige“ Werkzeuge zu kaufen. Die in einem bekannten Baumarkt preiswert erstandenen Schraubzwingen sind einfach nur…..Schrott. Ansonsten nimmt die Anlage langsam Formen an. Als nächstes steht der Übergang von der nicht sichtbaren zur sichtbaren Ebene auf der to do Liste. Diese beinhaltet im Endausbau jeweils ein Tunnelportal.

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